基础工作：基础设施的历史和理论

基础设施是管道；它们携带着水、人、商品、能源和废物等物质。今天，我们认为基础设施是巨大且无所不在的。所谓“基础设施”几乎可以指现代社会的任何基础。

尽管有这样的背景质量，但基础设施绝非中立。管道、电线和道路还承载着关于世界应该如何运转以及它应该为谁运转的信念，这些设计固定了有关商业流通、社会关怀、政治代表、空间组织和经济发展的理念。本课程将对支持现代建筑环境的构建网络进行主题概述，同时考虑这些包围系统的社会、空间和美学影响。通过对道路、桥梁、下水道、矿山和电网等关键地点的历史调查，我们将了解这些系统从何而来，以及它们如何塑造人们对我们与自然环境不断变化的关系的期望。

换句话说，我们将探究对基础设施的普遍理解，并在基础设施形成的较长历史中寻找事件。我们将研究某些基础设施何时以及为何出现。因此，这是一部在地点和尺度之间跳跃的情景历史，穿梭于 20 世纪 80 年代巴黎的公共交通网络计划、1890 年代巴拿马的英勇运河建设、以及 1690 年代英国的想象道路等等。

通过对一系列场地和案例研究的考察，本课程旨在针对作为设计对象的基础设施提出更大的问题。是谁构想了我们的基础设施世界？我们现在生活在谁的乌托邦里？针对基础设施系统的巨大和无所不在，我们将通过一系列典型的历史主体进行研究，他们推测性地想象、故意设计或试图理解基础设施：工程师、建筑师、规划师、技术官僚、经济学家、人类学家、官僚和历史学家。

图片说明
Bernd 和 Hilla Becher（德国，活跃于 1959-2007 年）
德国鲁尔区杜伊斯堡-布鲁克豪森。
1999。明胶银印。
Bernd & Hilla Becher 档案馆，科隆。