tructiep keonhacai Tin tức phát hành

　Pan Pacific Copper Co, Ltd (Chủ tịch: Kazuhiro Hori, sau đây gọi là "PPC"), một công ty thuộc tập đoàn JX Nippon Mining & Metals (Chủ tịch: Seiichi Murayama, sau đây gọi là "Công ty"), đã ký kết thỏa thuận với BHP, một công ty khai thác mỏ lớn và Norsepower Oy Ltd (sau đây gọi là "Northpower"), nhà sản xuất toàn cầu về thiết bị phụ trợ động cơ gió cho tàu, trong một dự án khử cacbon trong vận tải biển Một hãng vận chuyển khoáng sản và lưu huỳnh được điều hành bởi Nippon Marine Co, Ltd (Senko Co, Ltd 60%, Công ty 40%), thành viên của Tập đoàn Senko^*1Chúng tôi đang tiến hành xác minh việc lắp đặt thiết bị phụ trợ động cơ gió "Rotor Sail" trên tàu "KORYU" và lượng khí CO phát ra khi vận chuyển tinh quặng đồng và axit sulfuric giữa mỏ của BHP ở Chile và nhà máy luyện kim của tập đoàn chúng tôi ở Nhật Bản₂Nếu thành hiện thực, đây sẽ là tàu chở hàng rời cỡ Supramax đầu tiên trên thế giới được trang bị cánh buồm cánh quạt

　

　Cánh buồm rôto của North Power có hiệu suất gấp khoảng 10 lần so với cánh buồm thông thường và có đặc điểm là nó không yêu cầu bất kỳ thao tác nào khi đã hoạt động Hiệu ứng Magnus sử dụng năng lượng gió^*2có thể tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu của tàu và nếu điều kiện gió thuận lợi thì giảm tốc độ động cơ chính trong khi vẫn duy trì tốc độ và thời gian hành trình, giảm mức sử dụng nhiên liệu và CO₂Nó giúp giảm lượng khí thải Chúng tôi hiện đang đánh giá công nghệ và dự định sẽ cài đặt nó vào quý 3 năm 2023

　

　Vấn đề này liên quan đến “Tầm nhìn đồng bền vững'', đây sẽ là một phần trong nỗ lực cụ thể của chúng tôi hướng tới ``giảm lượng khí thải carbon của đồng (CFP),'' một trong ``bốn biện pháp'' mà chúng tôi đã quyết định thực hiện trong tương lai Nhóm của chúng tôi đặt mục tiêu giảm CO₂Chúng tôi đã đặt mục tiêu giảm lượng khí thải CO của chính mình xuống mức 0, nhưng trong tương lai, chúng tôi sẽ không chỉ giảm lượng khí thải CO trên toàn bộ chuỗi cung ứng, bao gồm cả hoạt động sản xuất nguyên liệu thô và hậu cần₂Chúng tôi cũng sẽ tích cực thúc đẩy các nỗ lực tuân thủ cái gọi là "Phạm vi 3", nhằm mục đích giảm lượng khí thải

　

ở trên

　

*1 Một con tàu đặc biệt (53762 tấn trọng tải) có khả năng vận chuyển đồng cô đặc và axit sunfuric Chỉ được điều hành bởi nhóm của chúng tôi trên thế giới Chúng tôi vận chuyển khoảng 150000 tấn tinh quặng đồng và khoảng 100000 tấn axit sulfuric hàng năm giữa Nhật Bản và Chile, đạt hiệu quả vận chuyển cao nhất trong ngành

*2 Hiện tượng lực nâng được tạo ra khi gió chạm vào một vật quay và chuyển động

　

■Hình ảnh lắp đặt cánh buồm cánh quạt trên KORYU